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易车讯 2月28日，上汽大通MAXUS新款大拿V1正式上市，售价区间8.88-9.49万元。大拿系列包含V1和M1车型，提供短轴和长轴、低顶和高顶、货车/多功能客车等多种车身形式供选择。本次上市的新车在外观设计、空间、智能科技等多方面进行了全面升级，竞争力进一步提升。 造型方面，新车整体设计基本延续老款车型，采用“方圆之融”设计理念。细节来看，新车搭载封闭式前脸，并配备LED大灯，给人一种时尚前卫的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1870/1960mm，轴距为3450mm。

2月28日，和讯投顾投机大拿在今日市场分析中指出，昨日大盘经历了较大幅度的回落，但尾盘券商股再度强势拉升，传闻合并的券商主角之一在辟谣当天再度拉出涨停。市场连续两天高位震荡，券商板块也连续两天在尾盘拉涨，投资者近期对于市场后续走势的看法分歧较大。 投机大拿表示，这种震荡并非今天才出现，之前也有多次全天下跌后第二天收回的情况。而今天是当天下跌当天就收回，说明震荡一直存在，但震荡的结果是市场仍在上涨。这引发了投资者的疑惑：大家都在担心市场下跌，为什么它反而还在涨？投机大拿认为，当市场上大多数投资者

2月20日，和讯投顾投机大拿在市场分析中指出，周二A股市场出现下跌，但周三随即迎来上涨，今天早盘又再度开启震荡模式，许多投资者困惑于这种快速的涨跌转换是否意味着下跌风险已经消除，市场能否持续上涨？ 投机大拿认为，昨日市场的上涨，显然是有资金推动的结果，且上涨的行业大多正是周二下跌的领域。这说明，一旦市场出现下跌，资金便迅速涌入。这背后反映出资金在市场下跌时看到了机会，认为“便宜了就该买入”。从当前资金的态度来看，只要市场出现机会，资金便愿意进场。因此，从资金对A股市场的整体态度而言，未来市场的

2月13日，和讯投顾投机大拿重点分析了昨日市场尾盘拉升的现象，并认为这无疑是主力资金入场的结果。从行业角度来看，房地产尾盘拉升的时间节点大约在2点37分左右，除房地产外，券商也在尾盘同一时间开始直线拉升。同时，白酒、保险、银行等板块也呈现出类似的直线拉升态势。从行业层面来看，尾盘同一时间开始直线拉升的行业都是沪深300和上证50的成分股，同时也是市场上的权重股。 因此，投机大拿认为市场尾盘的异动拉升是大规模资本的配置行为，这些资金可能是之前尚未入场的长期耐心资本，也有可能是险资等其他资金，它们

2月11日，和讯投顾投机大拿在近日市场分析中指出，大盘已实现三连阳，但成交量和涨幅均有所收窄，这引发了市场能否进一步上攻的疑问。他认为，成交量收窄本身并非问题，如果涨幅不变，说明买方意愿较强，而卖方意愿较弱。然而，量价同时收窄，可能意味着愿意出高价买入的资金规模和意愿正在减弱，对市场进一步上攻构成了挑战。 进一步分析，投机大拿指出近期上涨的主要是科技板块，尤其是与Deep Seek相关的概念。而传统行业，如银行、保险、证券以及其他传统制造业，近段时间表现相对平淡，涨幅有限。因此，当前市场的情况

1月24日，和讯投顾投机大拿在今日市场分析中指出，周四市场面对长期资金入市这种重大利好，却出现了冲高回落现象，引发了投资者的诸多猜测。对于当前政策的解读，存在两种截然不同的观点：一种认为这是市场的又一次“诱多”行为，另一种则认为这是在为未来A股的持续上涨奠定基础。 投机大拿认为，如果投资者先假设这是“诱多”行为，那么必须考虑的一个关键问题是：是否有足够的资金能够跟进。考虑到前一段时间市场的下跌导致大部分个人投资者被套牢，市场上可用于跟进的资金确实有限。因此，如果政策制定者明知市场上资金不足还要